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壊れやすい　　（2010-02-25）
昔からある鉄製の頑丈なポンプからゲージもあるし、そこそこかっこいいし値段もお手頃なんで買い換えました。
でも、６から７気圧で相当重くなり、プラスチックなので押してもたわむようで力が逃げます。

さらに、購入後半年で空気が漏れるようになりました。
まあそれでも使えますので、しゅーーって音を気にしなければいいです。
ただ、最近はうっかり雨中に置いておいたら中に水が浸入したようでキリ状の水が出てくるように。

２，３年の命でしたが今度は金属製のやつを買おうと思います。それの方が長い目で見て長持ちすると思います。
昔からあるやつは錆びて新しいのを買いたくなるまで持ちましたからね。壊れるなんて考えられないぐらいに。

これひとつで・・・お薦めです　　（2010-02-01）
車椅子のタイヤの空気を入れるために、購入しました。アダプターを付け替えるだけで、何種類分もの働きをしてくれるので、助かっています。

使い易いですね。　　（2010-01-29）
折り畳みとクロスバイクに乗ってます。両方イギリス式です。購入して良かったと思ってます。
ロードバイクには圧力不足で、その分評価を落としてます。

クロスバイクには最適かな？　　（2009-09-26）
フレンチバルブのチューブを買ってしまったのでこれを機にこのポンプを買いました。

使ってみての感想ですが、６barあたりから入れるのがきつくなります。
したがってロード用みたいに高圧にする必要があるものには使えません。
また、メーターはあまり正確でないようです。ただそこまで神経質になる程じゃないと思います。

壊れやすい、と言っている方も多いようですが、当方のこの商品は数年にわたって使っております。

趣味で自転車に乗っている方には最適ではないでしょうか。
安くて良い品だと思います。

性能は問題ないが、仏式しか使わないなら使いにくい　　（2009-09-23）
この度スポーツタイプの自転車を購入しまして
今まで仏式バルブに対応したポンプを持っていなかったので本製品を購入しました（仏式対応品としては安価でしたので）。

仏式バルブのチューブに空気を入れるには
１．仏式バルブアダプターをバルブ先端にねじ込む
２．ポンプのエアーチャックを仏式バルブアダプターに挿して、ロックレバー倒して、ポンピングして空気を入れる
　　空気を入れ終わったら、ロックレバーを元に戻して、エアーチャックを外す
３．仏式バルブアダプターをバルブ先端から外す
という手順を踏む必要があります。

私は仏式バルブの自転車しか使う予定がないのと、３日に一度気圧調整しているため
１．と３．のバルブアダプターを付け外しする手間が面倒くさいです。
（諸先輩方のレビューでバルブアダプターを使うタイプなのは知っていましたが、英式、仏式を切り換えて、
　仏式なら仏式専用で使い続けることができるものだと勘違いしていました。というかよく読んでいなかったかな）

というわけで、仏式しか使う予定のない方で、頻繁に気圧調整するような使い方をする場合、
予算が許すならば仏式専用か、エアーチャック部で英式、仏式切り替え可能なタイプを
検討されてもよいのではないかと思います。

性能の方は今のところ問題ありません。７気圧入ります（私は自己責任で＋α入れてますが）。

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その後、結局?5000級の１１気圧まで入れられるポンプを買い足しました。
最初、性能は問題はないと書きましたが、６気圧以上を多用するには少々使い勝手に難点があります。
それは、
・チューブに５〜６気圧以上既に空気が入っている状態から、継ぎ足しできない。
　（バルブから先に空気が入ってくれません。バルブが開いてくれない？）
ことです。
このため、いつも空気をある程度抜いて、３〜４気圧付近から空気を入れ始め、
最終的に８気圧（本製品の保証範囲外）ぐらいまで入れていました。

常時高圧を使用し、高圧状態で継ぎ足しを行う場合は、中級品以上を買うべきだと思います。